¡Así funciona el sistema de frenos ABS! Conoce cómo cada componente trabaja para mantenerte seguro al frenar: 1. Pedal de freno y servofreno (booster) 👣 + ⚙️ = ¡Potencia de frenado! El conductor pisa el pedal de freno 👣, el cual empuja una varilla hacia el cilindro maestro. Aquí entra el servofreno o booster ⚙️, que usa el vacío del motor para multiplicar la fuerza del pie y generar alta presión hidráulica. Resultado: ¡Frenado efectivo con menor esfuerzo! 2. Líneas de freno y líquido hidráulico 🛢️ + 🚗💨 = Transmisión de presión Las líneas de freno conducen el líquido hidráulico (DOT3/4) desde el cilindro maestro hacia las ruedas. Este líquido transmite la presión de forma inmediata y proporcional para accionar los frenos. En caso de frenado con ABS, las válvulas del sistema redirigen la presión según se necesite. 3. Sensores de velocidad de ruedas 📡 + ⚙️ = Detección de bloqueo Cada rueda tiene un sensor que mide su velocidad de giro en tiempo real. Si una rueda desacelera bruscamente (¡a punto de bloquearse!), el sensor lo detecta y envía una alerta al ABS. 4. Módulo de control ABS (Unidad Electrónica) 🧠 + 💻 = Control automático de presión El módulo ABS analiza constantemente los datos de los sensores. Cuando detecta que una rueda va a bloquearse: Reduce presión en esa rueda. Evita el bloqueo. Restablece presión una vez recuperada la tracción. Todo ocurre automáticamente y en milisegundos, para que tú solo te enfoques en frenar.