Tipos de Colores de Grasas Automotrices y Sus Usos Reales
La grasa automotriz no es solo “grasa”. Cada color indica su composición química, resistencia y uso ideal. Utilizar la grasa incorrecta puede causar desgaste acelerado, ruido, sobrecalentamiento y fallas mecánicas importantes.
Grasa Roja – Alta Resistencia y Protección del Chasis
Es una grasa pensada para soportar fricción constante y cargas pesadas. Muy adherente, ideal para zonas donde el metal recibe impactos o movimientos repetitivos.
Usos recomendados:
Chasis y barras estabilizadoras
Crucetas
Cojinetes de rueda y ejes
Piezas sometidas a vibración constante
Su fórmula base suele contener litio y aditivos antiherrumbre, capaces de operar a altas temperaturas.
Grasa Azul – Para Rodamientos Rápidos y Motores Exigentes
Es la favorita para aplicaciones de alta velocidad. Mantiene su consistencia aún con temperaturas elevadas.
Usos reales:
Rodamientos de alto rendimiento
Alternadores y motores eléctricos
Piezas internas del motor con fricción continua
Un beneficio importante es su resistencia a “escurrirse” cuando el componente gira rápidamente.
Grasa Verde – Ideal para Humedad, Lodo y Ambiente Off-Road
Especial para quienes usan sus vehículos en zonas lluviosas o caminos destapados.
Usos:
Partes expuestas al agua
Vehículos 4x4
Piñones y engranes expuestos
Chasis de botes o motos acuáticas
Es resistente al lavado y genera una película protectora para evitar corrosión.
Grasa Amarilla – Para Movimientos Suaves y Articulaciones Ligeras
Perfecta para componentes pequeños donde la movilidad debe ser suave pero protegida.
Aplicaciones:
Bisagras
Cables
Mecanismos ligeros
Su consistencia ligera evita que se acumule suciedad.
#MecánicaAutomotriz #Autos #Consejos #Trucos #TallerMecanico #TipsMecánicosyMás
La grasa automotriz no es solo “grasa”. Cada color indica su composición química, resistencia y uso ideal. Utilizar la grasa incorrecta puede causar desgaste acelerado, ruido, sobrecalentamiento y fallas mecánicas importantes.
Grasa Roja – Alta Resistencia y Protección del Chasis
Es una grasa pensada para soportar fricción constante y cargas pesadas. Muy adherente, ideal para zonas donde el metal recibe impactos o movimientos repetitivos.
Usos recomendados:
Chasis y barras estabilizadoras
Crucetas
Cojinetes de rueda y ejes
Piezas sometidas a vibración constante
Su fórmula base suele contener litio y aditivos antiherrumbre, capaces de operar a altas temperaturas.
Grasa Azul – Para Rodamientos Rápidos y Motores Exigentes
Es la favorita para aplicaciones de alta velocidad. Mantiene su consistencia aún con temperaturas elevadas.
Usos reales:
Rodamientos de alto rendimiento
Alternadores y motores eléctricos
Piezas internas del motor con fricción continua
Un beneficio importante es su resistencia a “escurrirse” cuando el componente gira rápidamente.
Grasa Verde – Ideal para Humedad, Lodo y Ambiente Off-Road
Especial para quienes usan sus vehículos en zonas lluviosas o caminos destapados.
Usos:
Partes expuestas al agua
Vehículos 4x4
Piñones y engranes expuestos
Chasis de botes o motos acuáticas
Es resistente al lavado y genera una película protectora para evitar corrosión.
Grasa Amarilla – Para Movimientos Suaves y Articulaciones Ligeras
Perfecta para componentes pequeños donde la movilidad debe ser suave pero protegida.
Aplicaciones:
Bisagras
Cables
Mecanismos ligeros
Su consistencia ligera evita que se acumule suciedad.
#MecánicaAutomotriz #Autos #Consejos #Trucos #TallerMecanico #TipsMecánicosyMás
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La grasa automotriz no es solo “grasa”. Cada color indica su composición química, resistencia y uso ideal. Utilizar la grasa incorrecta puede causar desgaste acelerado, ruido, sobrecalentamiento y fallas mecánicas importantes.
π₯ Grasa Roja – Alta Resistencia y Protección del Chasis
Es una grasa pensada para soportar fricción constante y cargas pesadas. Muy adherente, ideal para zonas donde el metal recibe impactos o movimientos repetitivos.
Usos recomendados:
Chasis y barras estabilizadoras
Crucetas
Cojinetes de rueda y ejes
Piezas sometidas a vibración constante
Su fórmula base suele contener litio y aditivos antiherrumbre, capaces de operar a altas temperaturas.
π¦ Grasa Azul – Para Rodamientos Rápidos y Motores Exigentes
Es la favorita para aplicaciones de alta velocidad. Mantiene su consistencia aún con temperaturas elevadas.
Usos reales:
Rodamientos de alto rendimiento
Alternadores y motores eléctricos
Piezas internas del motor con fricción continua
Un beneficio importante es su resistencia a “escurrirse” cuando el componente gira rápidamente.
π© Grasa Verde – Ideal para Humedad, Lodo y Ambiente Off-Road
Especial para quienes usan sus vehículos en zonas lluviosas o caminos destapados.
Usos:
Partes expuestas al agua
Vehículos 4x4
Piñones y engranes expuestos
Chasis de botes o motos acuáticas
Es resistente al lavado y genera una película protectora para evitar corrosión.
π¨ Grasa Amarilla – Para Movimientos Suaves y Articulaciones Ligeras
Perfecta para componentes pequeños donde la movilidad debe ser suave pero protegida.
Aplicaciones:
Bisagras
Cables
Mecanismos ligeros
Su consistencia ligera evita que se acumule suciedad.
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