Científicos de Rosatom, la corporación estatal de energía atómica de Rusia, han desarrollado un prototipo de motor de cohete de plasma que podría reducir significativamente el tiempo de viaje a Marte. Según los investigadores, el nuevo motor permitiría completar la travesía en un rango de 30 a 60 días, en comparación con los casi 7 meses que tardan las misiones actuales.
El motor utiliza fuerzas magnéticas para acelerar partículas de hidrógeno cargadas a casi 100 kilómetros por segundo. Aunque el empuje generado es pequeño—equivalente a sostener un peso de 1,3 libras—su funcionamiento continuo permite alcanzar velocidades mucho mayores que las de los cohetes tradicionales.
El prototipo está siendo sometido a pruebas en una cámara de vacío diseñada para simular las condiciones del espacio exterior. Se espera que el modelo de vuelo esté listo para 2030, abriendo nuevas posibilidades para las misiones interplanetarias y reduciendo la exposición de los astronautas a la radiación cósmica.
El motor utiliza fuerzas magnéticas para acelerar partículas de hidrógeno cargadas a casi 100 kilómetros por segundo. Aunque el empuje generado es pequeño—equivalente a sostener un peso de 1,3 libras—su funcionamiento continuo permite alcanzar velocidades mucho mayores que las de los cohetes tradicionales.
El prototipo está siendo sometido a pruebas en una cámara de vacío diseñada para simular las condiciones del espacio exterior. Se espera que el modelo de vuelo esté listo para 2030, abriendo nuevas posibilidades para las misiones interplanetarias y reduciendo la exposición de los astronautas a la radiación cósmica.
Científicos de Rosatom, la corporación estatal de energía atómica de Rusia, han desarrollado un prototipo de motor de cohete de plasma que podría reducir significativamente el tiempo de viaje a Marte. Según los investigadores, el nuevo motor permitiría completar la travesía en un rango de 30 a 60 días, en comparación con los casi 7 meses que tardan las misiones actuales.
El motor utiliza fuerzas magnéticas para acelerar partículas de hidrógeno cargadas a casi 100 kilómetros por segundo. Aunque el empuje generado es pequeño—equivalente a sostener un peso de 1,3 libras—su funcionamiento continuo permite alcanzar velocidades mucho mayores que las de los cohetes tradicionales.
El prototipo está siendo sometido a pruebas en una cámara de vacío diseñada para simular las condiciones del espacio exterior. Se espera que el modelo de vuelo esté listo para 2030, abriendo nuevas posibilidades para las misiones interplanetarias y reduciendo la exposición de los astronautas a la radiación cósmica.
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