Tipos de silicona automotriz
No toda la silicona automotriz sirve para lo mismo… usar la incorrecta puede causar fugas, daños o fallas en el sellado.
Cada tipo está diseñado para una función específica dentro del vehículo
Silicona roja (alta temperatura)
Resiste temperaturas extremas (hasta ~300°C).
Ideal para motor, escape y zonas de mucho calor.
Proporciona sellado altamente resistente.
Silicona negra (uso general)
Sellado multipropósito con buena flexibilidad.
Resistente al aceite y vibraciones.
Muy usada en tapas, cárter y sellados comunes.
Silicona azul (sensores)
Compatible con sensores electrónicos.
No corrosiva y resistente al refrigerante.
Ideal para termostatos y sistemas sensibles.
Silicona gris (OEM)
Sellado tipo fábrica de alta precisión.
Alta resistencia a presión y esfuerzo.
Muy usada en transmisiones y aplicaciones profesionales.
Elegir la silicona correcta garantiza un buen sellado, evita fugas y protege los componentes del vehículo.
#education #educacion #motor #ciencia #mecanica #mecanicaautomotriz #ingenieria #mechanic #tipsmecánicos
No toda la silicona automotriz sirve para lo mismo… usar la incorrecta puede causar fugas, daños o fallas en el sellado.
Cada tipo está diseñado para una función específica dentro del vehículo
Silicona roja (alta temperatura)
Resiste temperaturas extremas (hasta ~300°C).
Ideal para motor, escape y zonas de mucho calor.
Proporciona sellado altamente resistente.
Silicona negra (uso general)
Sellado multipropósito con buena flexibilidad.
Resistente al aceite y vibraciones.
Muy usada en tapas, cárter y sellados comunes.
Silicona azul (sensores)
Compatible con sensores electrónicos.
No corrosiva y resistente al refrigerante.
Ideal para termostatos y sistemas sensibles.
Silicona gris (OEM)
Sellado tipo fábrica de alta precisión.
Alta resistencia a presión y esfuerzo.
Muy usada en transmisiones y aplicaciones profesionales.
Elegir la silicona correcta garantiza un buen sellado, evita fugas y protege los componentes del vehículo.
#education #educacion #motor #ciencia #mecanica #mecanicaautomotriz #ingenieria #mechanic #tipsmecánicos
Tipos de silicona automotriz
No toda la silicona automotriz sirve para lo mismo… usar la incorrecta puede causar fugas, daños o fallas en el sellado.
Cada tipo está diseñado para una función específica dentro del vehículo 👇
🔴 Silicona roja (alta temperatura)
🔥 Resiste temperaturas extremas (hasta ~300°C).
🚗 Ideal para motor, escape y zonas de mucho calor.
🛡️ Proporciona sellado altamente resistente.
⚫ Silicona negra (uso general)
🧰 Sellado multipropósito con buena flexibilidad.
🛢️ Resistente al aceite y vibraciones.
⚙️ Muy usada en tapas, cárter y sellados comunes.
🔵 Silicona azul (sensores)
📟 Compatible con sensores electrónicos.
🛡️ No corrosiva y resistente al refrigerante.
🌡️ Ideal para termostatos y sistemas sensibles.
⚙️ Silicona gris (OEM)
🏭 Sellado tipo fábrica de alta precisión.
💪 Alta resistencia a presión y esfuerzo.
🚘 Muy usada en transmisiones y aplicaciones profesionales.
💡 Elegir la silicona correcta garantiza un buen sellado, evita fugas y protege los componentes del vehículo.
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