Diagrama de Circuito de Arranque con Relé.
Este es un esquema eléctrico de un sistema de arranque que utiliza un relé de cubo para activar el motor de arranque.
Componentes principales:
Batería : Fuente de energía del sistema.
Fusible : Protección contra sobrecorrientes.
Interruptor de arranque: Al presionarlo, activa el relé.
Relé de cubo: Actúa como un interruptor controlado eléctricamente.
Solenoide de arranque:
Conecta la corriente de alta potencia al motor de arranque.
Motor de arranque : Gira el motor del vehí**** para iniciarlo.
Funcionamiento:
Al presionar el interruptor, se energiza la bobina del relé (terminales 85 y 86).
El relé cierra el circuito entre los terminales 30 y 87.
Esto permite el paso de corriente al solenoide de arranque.
El solenoide acciona el motor de arranque, encendiendo el vehí****.
Nota importante:
El diagrama destaca el cable que se debe encontrar para realizar la conexión adecuada.
Este sistema es común en vehículos y maquinarias para mejorar la activación del motor de arranque sin sobrecargar el interruptor de encendido.
Este es un esquema eléctrico de un sistema de arranque que utiliza un relé de cubo para activar el motor de arranque.
Componentes principales:
Batería : Fuente de energía del sistema.
Fusible : Protección contra sobrecorrientes.
Interruptor de arranque: Al presionarlo, activa el relé.
Relé de cubo: Actúa como un interruptor controlado eléctricamente.
Solenoide de arranque:
Conecta la corriente de alta potencia al motor de arranque.
Motor de arranque : Gira el motor del vehí**** para iniciarlo.
Funcionamiento:
Al presionar el interruptor, se energiza la bobina del relé (terminales 85 y 86).
El relé cierra el circuito entre los terminales 30 y 87.
Esto permite el paso de corriente al solenoide de arranque.
El solenoide acciona el motor de arranque, encendiendo el vehí****.
Nota importante:
El diagrama destaca el cable que se debe encontrar para realizar la conexión adecuada.
Este sistema es común en vehículos y maquinarias para mejorar la activación del motor de arranque sin sobrecargar el interruptor de encendido.
Diagrama de Circuito de Arranque con Relé.
Este es un esquema eléctrico de un sistema de arranque que utiliza un relé de cubo para activar el motor de arranque.
Componentes principales:
Batería : Fuente de energía del sistema.
Fusible : Protección contra sobrecorrientes.
Interruptor de arranque: Al presionarlo, activa el relé.
Relé de cubo: Actúa como un interruptor controlado eléctricamente.
Solenoide de arranque:
Conecta la corriente de alta potencia al motor de arranque.
Motor de arranque : Gira el motor del vehículo para iniciarlo.
Funcionamiento:
Al presionar el interruptor, se energiza la bobina del relé (terminales 85 y 86).
El relé cierra el circuito entre los terminales 30 y 87.
Esto permite el paso de corriente al solenoide de arranque.
El solenoide acciona el motor de arranque, encendiendo el vehículo.
Nota importante:
El diagrama destaca el cable que se debe encontrar para realizar la conexión adecuada.
Este sistema es común en vehículos y maquinarias para mejorar la activación del motor de arranque sin sobrecargar el interruptor de encendido.
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