SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR ❄️🚗
El sistema de refrigeración mantiene la temperatura del motor en rango óptimo evitando sobrecalentamientos 🔥
🔹 El radiador disipa el calor mediante el flujo de aire y el ventilador.
🔹 La bomba de agua impulsa el refrigerante a través del bloque y la culata.
🔹 El termostato regula el paso del refrigerante según la temperatura.
🔹 El depósito de expansión permite compensar la dilatación del líquido.
🔹 El núcleo del calefactor aprovecha el calor para climatizar la cabina.
🔵 Flujo azul: refrigerante frío.
🔴 Flujo rojo: refrigerante caliente.
⚠️ Si falla la bomba o el termostato, el motor puede recalentarse gravemente.
El sistema de refrigeración mantiene la temperatura del motor en rango óptimo evitando sobrecalentamientos 🔥
🔹 El radiador disipa el calor mediante el flujo de aire y el ventilador.
🔹 La bomba de agua impulsa el refrigerante a través del bloque y la culata.
🔹 El termostato regula el paso del refrigerante según la temperatura.
🔹 El depósito de expansión permite compensar la dilatación del líquido.
🔹 El núcleo del calefactor aprovecha el calor para climatizar la cabina.
🔵 Flujo azul: refrigerante frío.
🔴 Flujo rojo: refrigerante caliente.
⚠️ Si falla la bomba o el termostato, el motor puede recalentarse gravemente.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR ❄️🚗
El sistema de refrigeración mantiene la temperatura del motor en rango óptimo evitando sobrecalentamientos 🔥
🔹 El radiador disipa el calor mediante el flujo de aire y el ventilador.
🔹 La bomba de agua impulsa el refrigerante a través del bloque y la culata.
🔹 El termostato regula el paso del refrigerante según la temperatura.
🔹 El depósito de expansión permite compensar la dilatación del líquido.
🔹 El núcleo del calefactor aprovecha el calor para climatizar la cabina.
🔵 Flujo azul: refrigerante frío.
🔴 Flujo rojo: refrigerante caliente.
⚠️ Si falla la bomba o el termostato, el motor puede recalentarse gravemente.