Por qué no deberías quitar el convertidor catalítico

El convertidor catalítico no es un simple filtro: funciona en conjunto con los sensores de oxígeno para mantener el motor funcionando eficientemente.

El sensor superior mide la mezcla aire-combustible.

El sensor inferior verifica el funcionamiento del convertidor catalítico.

¿Qué sucede al quitarlo?

Ruidos metálicos y gases de escape ásperos Quitar el convertidor modifica la contrapresión del escape, lo que provoca sonidos más fuertes y ásperos.

Se enciende la luz de verificación del motor Sin el convertidor, la ECU recibe señales falsas del segundo sensor de oxígeno, lo que activa la luz de advertencia y hace que el motor funcione con una mezcla de aire-combustible incorrecta.

Mayor consumo de combustible Las mezclas incorrectas provocan un mayor consumo de combustible y una combustión menos eficiente.

Pérdida de par a bajas revoluciones El motor fue diseñado para funcionar con una contrapresión específica; sin ella, la potencia a bajas revoluciones disminuye notablemente.

La verdad

Quitar el convertidor catalítico no mejora el rendimiento. La ECU detectará constantemente una falla y el auto nunca volverá a funcionar a la perfección.
🔧🚗 Por qué no deberías quitar el convertidor catalítico El convertidor catalítico no es un simple filtro: funciona en conjunto con los sensores de oxígeno para mantener el motor funcionando eficientemente. El sensor superior mide la mezcla aire-combustible. El sensor inferior verifica el funcionamiento del convertidor catalítico. ⚠️ ¿Qué sucede al quitarlo? ✅ Ruidos metálicos y gases de escape ásperos Quitar el convertidor modifica la contrapresión del escape, lo que provoca sonidos más fuertes y ásperos. ✅ Se enciende la luz de verificación del motor Sin el convertidor, la ECU recibe señales falsas del segundo sensor de oxígeno, lo que activa la luz de advertencia y hace que el motor funcione con una mezcla de aire-combustible incorrecta. ✅ Mayor consumo de combustible Las mezclas incorrectas provocan un mayor consumo de combustible y una combustión menos eficiente. ✅ Pérdida de par a bajas revoluciones El motor fue diseñado para funcionar con una contrapresión específica; sin ella, la potencia a bajas revoluciones disminuye notablemente. 💡 La verdad 💬 Quitar el convertidor catalítico no mejora el rendimiento. La ECU detectará constantemente una falla y el auto nunca volverá a funcionar a la perfección. 👇👇👇
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